Технарь - Константин Муравьев

А во-вторых, проверяем то, ради чего мы его тут и дожидались. Мне

необходим его канал доступа к техническому искину линкору.

- Есть.

- Подключение - установлено, - читаю я уже через интерфейс своей

неиросети.

Что мне нужно? Так, первым делом.

- Выгрузить все актуальные схемы коммуникационных линий линкора.

Жду выполнения. Искину не интересно, а зачем, какому-то ремонтнику, потребовалась такая информация, если он ее запросил от своего имени, значит она ему нужна.

Дальше. По сути, как я хотел пролезть через этого ремонтника и технологический искин дальше в систему корабля, у меня не получится. Тот был одним из нескольких десятков таких же небольших технических искинов, объединённых в общую, но главное, изолированную сеть и общей связи с внешними системами корабля они не имели. Общались эти искины с системами корабля только через показания датчиков и командный интерфейс головного искина, который

интерпретировал забираемые у них данные, анализировал их и сам выдавал им соответствующие команды.

Они же непосредственно ничего ему передать не могли. Ну собственно, кроме соответственно, искомого набора данных. Но что бы головной искин отреагировал на разрозненный пакет информации должным образом нужно очень, очень долго провозиться и не факт, что это вообще получиться.

А что особенно плохо, с другими искинами они вообще не имели ни каких прямых или даже опосредованных контактов. Так что, как выяснилось, все, что я мог получитЬ из сети технологических

искинов, я уже раздобыл.

Это схема всех коммуникационных линий линкора. И вот она-то мне уже здорово помогла.На ней было отмечено место текущего пребывания дроида. И синхронизировав его с моим собственным местоположением, мне достаточно быстро удалось вычислить, находящийся недалеко отсюда

вполне рабочий интерфеисный вход для подключения к информационной

системе линкора. Так что со спокойной душой оставив дроида доделывать его работу по исправлению наиденной поломки, я направился дальше, к тому месту, которое и нашел. Правда, предварительнр я затер в памяти ремонтного дроида, сам факт встречи со мной.

Нужный, мне коннектор находился где-то на пару уровней ниже, того места, где сейчас я пробирался. И поэтому добираться до него мне было еще минут двадцать.

Некоторое время спустя.

Взлом сети линкора, не слишком отличался от всего того, с чем мне

приходилось работать ранее. К тому же я не пытался влезть в его систему безопасности или отключить какие-то из его важных и критичных систем, контроля за состоянием которых велся постоянно.

Я решил пойти более простым путем. На что я сразу обратил внимание, так это практически полная автоматизация и синхронизация данных имеющихся в системе. И это мне сейчас играло на руку и давало достаточно весомое преимущество. Мне нужно было легализоваться и я, просматривая структуру построения всей системы безопасности и кадрового учета, понял, как это проще всего сделать.

Мне не нужно было взламывать все системы, внося данные о себе в каждую из них. Достаточно было найти наименее защищенный участок, продублировать уже существующую запись с тем уровнем допуска которыи у нее был, подкорректировать ее, так, чтобы она претерпела минимальные изменения. Ну, а дальше эта информация самостоятельно продублируется во все системы, внося обновленную запись обо мне.

Осталась самая малость. Найти эту наименее защищенную систему.

Навигационный искин, головной и искин службы безопасности, мною были отброшены сразу. Слишком долго, для незаметной работы, и слишком заметно для быстрой. А времени, с каждым часом у меня становилось все меньше и меньше.

Так, что у нас есть. И я удивленно посмотрел на практически открытыи доступ, где можно было вносить любые изменения.

- И что это у нас такое? - сам у себя спросил я. - Распределение экипировки экипажу судна. Так. Это я что, к снабженцам попал?

Просматриваю, как бы внести о себе информацию покорректнее. Оказалось все очень просто. Нужнр заказать новый комплект амуниции и экипировки. Только соответствовать он должен твоему статусу и специализации. Ну а дальше идет запрос на проверку. И вот тут, мы встраиваем свою реплицируемую запись, которая вместо запроса, будет вставлять информацию обо мне во все системы.Только вот с кого мне скопировать? И как какой-то рок судьбы, единственными, кто должен был получить новую экипировку в ближаишие пару дней значились.

- Младшии техническии персонал.

- Ну, здравствуйте, братья по разуму - пробормотал я, копируя

информацию с первого, наиболее подходящего под мои габариты и размеры. Несколько минут кропотливых трудов и на линкоре появился новый техник по имени Макс Полтинник. Написал, что взбрело в голову. Но фамилия. Получилась вроде нормальная. Свою как-то вписывать не хотелось. Вдруг и, у них смерть, она и есть смерть?

Ну фамилия у меня такая, не приживалась она, и в школе, и в институте, и, потом, на работе звали меня исключительно по имени.

Как-то людеи начинало коробить, когда они обращались ко мне по

фамилии.

- Смерть, завтра придешь?

- Да, бeз проблем. Во сколько?

И люди начинали неявно оглядываться и перекрещиваться, а бабки бывало еще и меня перекрестить пытались. Но я назло им, не исчезал. Вот так и жил. А тут решил из толпы особо не выделяться.

Так что я вновь Технарь самой невысокой квалификации. Дальше мне следовало как-то прописаться в одной из кают. Не жить же мне в различных технологических шлюзах. Но здесь мне повезло.

Как оказалось, техников и осчастливили новой экипировкой в связи с их дальнеишим переводом и перераспределением. Так что, по факту, теперь мне необходимо было лишь предстать пред очи местного карго и получить причитающееся, а потом отправиться за новым назначением, к своему новому начальнику. Предписание, я получил автоматически, как только система узнала о том, что у нее есть еще один нераспределенный техник.

Интересно, и куда меня тут занесет судьба? Ну да ладно, скоро это выясниться. И я отключившись от интерфейсного входа уже целенаправленно полез на выход. Куда ползти, мне было известно.

Скафандр у меня стандартный, технического образца, я специально

проверил по маркировке. Выдавать нам должны были даже более новую модель, чем та, что была у меня. Тестер и мобильныи ремонтный комплекс, это вообще, могут быть сугубо личные вещи, особенно у техника, мечтающего стать инженером. Ну, хочет человек расти и развиваться, вот и тренируется, таскает с собой оборудование, в надежде, что его когда-нибудь заметят и чуток повысят.