Так все и было..., или рассказы бывалого одессита - Леонид Яровенко

— Вы ехали в левом ряду?

— Да, я ехал в левом ряду.

Медленно и раздельно, словно чтобы не спугнуть добычу, он произносит:

— Значит, Вы ехали в левом ряду со скоростью 26 километров в час?

Меня, конечно же, столь резкая смена тактики должна была насторожить! Но, увлеченный игрой в «верю-не верю» и абсолютно уверенный в собственных стратегических способностях, я не замечаю подвоха и откровенно ловлюсь на удочку.

— Да, я ехал в левом ряду со скоростью 26 километров в час. - Уже договаривая фразу, до меня вдруг доходит истинный её смысл. Твою..., в левом же можно только свыше тридцати!

—Значит, вы признаете, что нарушили правила дорожного движения? А вы представляете, каких размеров пробку вы могли бы создать на дороге? - У моего инспектора совершенно меняется облик. Усы величаво распушиваются и победоносно покачиваются вместе с покачивающимся в такт своим словам хозяином, который прямо-таки излучает удовлетворение собой, как шахматист, после долгой и изнурительной партии загнавший противника в угол и предвкушающий неминуемый мат.

Я, признаться, совершенно не ожидал такого поворота событий. И поэтому, в растерянности собираясь с мыслями, могу только слабо сопротивляться:

—Но на дороге же - ни машины. Какое это имеет значение, в такое-то время? 

«Запорожец», горделиво расправляя плечи и приосаниваясь, назидательно и внушительно начинает ...фантазировать:

— А представьте себе: полдень, жара, на трассе сотни машин, и все они куда-то спешат, а тут вы мешаете нормальному передвижению транспорта. А если в это время в пробке, созданной вами, застряла «скорая помощь», и в ней умирает смертельный больной, который не выдержит до больницы? В его смерти будете повинны вы. —Похоже, ему хочется, в отместку мне за мою наглую ложь, полнее насладиться триумфом, и его безудержно фонтанирует на меня вдохновенной тирадой. — А если бы в пробке ехала пожарная машина? А где-то в городе был страшный пожар, и гибли люди? А вы! В левом ряду со скоростью 26 километров в час! И пожарники из-за вас не смогли бы вовремя добраться до места катастрофы, и число жертв увеличивалось бы с каждой минутой?...

Во время этого монолога, призванного внушить мне, что я -потенциальный преступник, и все злодеяния человечества меркнут перед моим, лихорадочно просчитываю варианты: нет, эту партию я так не сдам! Вдохновение приходит откуда-то из подсознания, и я выпаливаю:

— Это все понятно, но не мог же я давить животное!

Неожиданно прерванный, он застывает с открытым ртом, потом медленно начинает «переваривать» сказанное.—Какое животное?

Моя мысль вдохновенно работает, и я импровизирую:

—Видите ли, я, как и положено, ехал со скоростью 26 км в час в правом ряду, и вдруг - кошка! Прямо на дорогу! Под колеса! Что я, изверг, что ли - давить ее? Я - в левый ряд, а тут - вы...

Инспектор опять на время впадает в ступор. Знаете, меня тогда охватило чувство де-жа-вю - все это уже несколько раз повторялось в течение нашего продуктивного общения, и я уже не знал, выдержит ли его нервная система инспектора. Нервная система оказалась-таки натренированной. Придя в себя, он уже с трудом сдерживает негодование:

— Какую кошку? — усы заходятся мелкой дрожью. Будучи уже

абсолютно уверенными в победе, они воспринимают мое наглое заявление как «вероломное нападение без объявления войны».

Господи, какую ж кошку!

И вдруг, поверьте, в двух шагах от нас на дорогу вылетает какая-то совершенно очумевшая, взъерошенная кошка и сломя голову несется через дорогу. Откуда она только взялась?

— Вот! Вот эта самая, — говорю я.

Автоинспектор, вид которого в данный момент мало чем отличается от «виновницы нарушения»,долго смотрит вслед убежавшей кошке, потом переводит свой потухший взгляд на меня:

— Ты нарушил. Это факт, сам понимаешь. С этим надо что-то делать. Не стоять же тебе здесь до рассвета...У тебя что, «трешки» нету?

— Да есть, конечно!

— Так что ж ты...!

Я дал ему пять рублей. Мы пожали на прощание друг другу руки, и я уехал. Плохого настроения как не бывало. Одно это, право же, стоило потраченной пятерки...

Был разгар лета 80-го года. Днем жара несусветная, а вечером и ночью — духота... Куда деваться? Кто-то из нашей компании предложил съездить на день-другой в Сычавку, на дачу, где отдыхают его приехавшие с севера знакомые.

Есть идея — надо выполнять! В пятницу, закончив ближе к вечеру все свои городские дела, мы впятером сели в мои «Жигули» и отправились в Сычавку. В багажнике у нас было с десяток бутылок коньяка, замаринованное мясо, зелень и все остальное, с чем нормальные люди обычно выезжают на природу.

Приехали мы, когда уже смеркалось. Настроение было приподнятым, обстановка - под стать. Легкий ветерок, донося пряные морские запахи, раскачивал кроны деревьев, и их тени на дороге шевелились, словно живые. А над дорогой, на холме, светились окна дач. Оттуда доносились звуки музыки и слышался женский смех. Воздух был пропитан запахами рыбы, шашлыков и еще чего-то, настраивающего на приятный отдых и здоровое веселье...

Знакомые с севера оказались четырьмя здоровенными парнями — шахтерами из Воркуты. Так что часа через полтора мы поняли, что с запасами мы явно просчитались.

Внизу, через дорогу, примерно в километре от нас, находился гастроном, и двое из моих друзей, выпившие меньше других, выразили готовность съездить туда, чтобы прикупить спиртного. По времени, вроде, было еще открыто.Главное, чтобы местная продавщица не решила себе устроить «праздничный день»...

Вернулись они приблизительно через час. Протрезвевшие и... без машины.

Из их сбивчивого рассказа я понял, что, спускаясь по грунтовой дороге, они сбили милицейский радар... Как я потом узнал, двое гаишников решили подработать. Они спрятали свою машину в ложбинке, установили радар (еще старого образца, на ножках) у трассы, а сами, в маскхалатах, укрылись рядом в кустах. Каковы же были их досада и испуг, когда неожиданно скатившийся по грунтовке «Жигуль», с пьяными и без документов за рулем, покалечил их «табельное имущество». Гаишники чуть не плакали и все время повторяли, что капитан оторвет им за радар головы. Тем не менее, выслушав объяснения ребят, они отпустили их за хозяином машины, но саму машину и ключи оставили. В залог, так сказать...

Нужно было выручать мою колымагу, и мы всей компанией отправились вниз, к месту происшествия. Машина, в общем и целом, оказалась в порядке, только на крыле была небольшая вмятина...

Вопреки ожиданиям, гаишники оказались настроенными весьма агрессивно. По-видимому, несколько пришли в себя. Один из них при нашем приближении стал спиной к дереву и молчал, держа руку на кобуре, а другой потребовал предъявить документы и объяснить, каким образом посторонние, да еще в нетрезвом состоянии, оказались за рулем моего автомобиля. О радаре он пока не вспоминал...

— Вы знаете людей, угнавших у вас машину? — спросил он, отдавая документы.

— Знаю, это мои друзья. Только они ничего не угоняли.

— Значит, вы сами дали машину своим нетрезвым друзьям? Будем составлять протокол, — он открыл сумку и достал из нее большой блокнот.

— Никакой протокол я подписывать не буду. — Внезапно меня осенило: ведь один из нашей компании — инженер-электронщик! — Лучше давайте мы починим ваш радар.

— А вы сможете? — Грозный голос гаишника вдруг зазвучал заискивающе.

— Сможем, конечно. Давайте сюда вашего кормильца...

Пока я общался с представителем правопорядка и успокаивал его, обещая, что радар после ремонта будет работать лучше, чем новый, наши парни успели-таки сбегать в гастроном и принесли несколько бутылок коньяка, две из которых мы тут же вместе с гаишниками и распили.

К утру мы принесли гаишникам их радар. Перебинтованного изолентой, скособоченного, мы установили его на «боевой позиции», снова вместе с гаишниками выпили и стали ждать потенциального нарушителя...

Вдали на трассе показалась «Волга», явно превышающая установленную скорость движения. Радар превышение скорости подтвердил. Работает! Один из гаишников вышел на дорогу и приказал нарушителю остановиться. Каково же было его разочарование, когда за рулем «Волги» он увидели своего капитана...