Механический путь - Юрий Корчагин

на нём ещё два входа в требуемые мне помещения, и если первый был завален мусором, то второй представлял из себя лифт с верхних уровней. Подавив в себе желание грязно выругаться, я снова полез наверх. На удивление дверь спокойно открылась и даже сам лифт работал нормально, и вот после непродолжительного спуска мне открылась дверь в мастерскую. Её состояние было в разы лучше остальных помещений, на высоких потолках не горело всего пара светильников, а слой пыли был не большим, максимум пол сантиметра.

Найдя главный терминал, я начал пробуждать его дух, и после окончания всех процедур, принялся изучать состояние дел. В записях техножреца, работавшего здесь до меня, о процессе консервации ангара, я нашёл заметки о том, что он во время консервации дополнительно изолировал помещения мастерских от остального комплекса, в частности, отрезал помещения от общей системы вентиляции и подвёл отдельный кабель питания. Сюрпризом была заметка, что в соседнем помещении, были установлены шесть стазис камер, в трёх из которых находились полностью рабочие сервиторы, их оставили здесь только по причине того, что предшественник не знал, как их правильно демонтировать, не сломав в процессе. Вообще они предназначались для временного хранения опасных грузов, но мой предшественник решил использовать их альтернативным способом. После выведения из стазиса я начал осматривать доставшихся мне помощников, один ремонтный и два уборщика, общее состояние удовлетворительное, требовалось обновить технические жидкости и провести тех. обслуживание основных узлов, но к работе они были готовы. Подключившись через инфополе, и переподчинив их себе, я начал разбираться в их функционале. Ремонтник был заточен под работу с проводкой, он даже мог ползать по потолкам и стенам, с помощью магнитных захватов, для ремонта без привлечения дополнительной техники. Оба уборщика были гусеничными, первый представлял собой самоходный промышленный пылесос, второй был предназначен для распыления моющей и дезинфицирующей химии с двух рук. Проверив уровень заряда батарей, я сразу запустил программу очистки мастерских, а сервитора-электрика направил проверять внутренние проводки.

Продолжая осмотр доставшегося мне хозяйства, я сначала осмотрел склад запчастей, девственно чистый, проверил запас питательной пасты, как не странно, вполне себе пригодную для употребления и в достаточном количестве, и наконец, добрался до личной кельи. В ней меня встретила пыль и запустение, из мебели присутствовал только небольшой шкаф, потому что химический душ был наглухо вмурован в стену, а место для сна представляло собой металлическую нишу с матрацем. Оставив дверь открытой, я вновь подошёл к главному терминалу, и начал составлять список необходимого мне оборудования и материалов. Пока, не закончив полное обследование, я запросил только пополнение инструментария и расходников мастерской, включая штатный набор сервиторов. Пакет данных с пиктами помещений и первоначальным планом работ ушёл в сектор обслуживания станции. Пока я занимался бюрократией, сервиторы закончили свои задания и вернулись к зарядным станциям. Мастерская и келья, конечно, не сверкали чистотой, но стали выглядеть лучше, повреждений проводок также не было обнаружено.

Перед тем как продолжить осмотр ангара, решил наконец включить и протестировать своё последнее приобретение. Завершив активацию полевого набора, я крайне удивился, почувствовав запрос в инфополе от него. Похоже мне повезло заполучить себе инструмент с крайне развитым духом, приняв набор абстрактных образов, которые можно было интерпретировать как вопрос о причинах активации, я постарался объясниться с ним. По итогу общения, дух машины был недоволен своей новой ролью мирного труженика, но был готов помогать. На мой вопрос о прошлых владельцах, он передал мешанину из образов боёв и рукопашных схваток. Проверив все разъёмы ещё раз, и получив подтверждение о готовности от духа, я надел на себя этот импровизированный рюкзак. Подключение прошло штатно, а порты были полностью совместимы. Новые конечности оказались крайне непослушными, и пытаясь совладать с ними, я даже пару раз получил удары по ногам и рукам. После получаса безуспешных попыток получения полного контроля над механодендритами, в голове мелькнул образ, который можно было интерпретировать как фразу «салага». Дух машины взял на себя постобработку команд, и всё сразу стало легче. Проведя аналог разминочного комплекса и проверив работоспособность сварки, резака и манипуляторов, я остался крайне доволен.

Перекусив безвкусной бурдой из местных запасов, я решил для начала разобраться с входами и выходами из моего места обитания. Начал я с центральных ворот, осмотрев отпирающие механизмы, которые были в полном порядке, я решил осмотреть створку. Вот тут меня ждал неприятный сюрприз. Если снаружи, под общим слоем грязи, было не особо заметно причин клина, то с внутренней стороны мне предстал массивный шов из ржавчины, обрамляющий ворота, видимо герметичность помещения всё же была нарушена. Ещё раз проверив работу резака, я решил сразу начать работу. Сантиметр за сантиметром я срезал оранжевую накипь, закончив с нижней частью ворот, до куда я смог дотянуться, я пошёл искать лестницу. Найти её я не смог, со складов было вынесено вообще все, что не привинчено к полу, с таким отношением к вещам было непонятно, почему не забрали сервиторов. Кстати, сервиторы, осмотрев своего электрика, и вспомнив его возможности, у меня появилась идея. Дав ему команду подойти, я решился на наверно забавно выглядевшие со стороны действие, а именно приказал закрепиться на поверхности двери магнитными захватами, и залез на него, встав ему на плечи. Теперь мне хватало длины механодендритов, чтобы закончить освобождать ворота от накипи, только теперь приходилось перехватывать падающие куски ржавчины манипуляторами, чтобы не получить ими по голове. Покончив с этим, я снова дал команду на открытие ворот, и с диким скрипом створки начали расходиться.

Как раз в этот момент мне пришёл ответ на запрос. Мне были готовы дать почти всё что я запросил, ну как почти, процентов восемьдесят от необходимого, но доставка возможна только через туннель грузового монорельса, который запечатан, по причине биологической угрозы, так что поставки не будет. Хотелось побиться головой об стену. Сразу начал составлять запрос по очистке тоннеля. И отправив его стал молится Омниссии, чтобы мне не пришла очередная отписка. Зря, в ответе писали, что готовы начать хоть сейчас, но так как уровень угрозы не установлен, то не знают, кого посылать, и как только я пришлю подробный отчёт об угрозе с пиктами из туннеля, уточнялось, подробными пиктами, мне сразу вышлют команду зачистки. Сев за главный терминал я стал думать, что делать со сложившейся ситуацией. Лезть в туннель длинной несколько километров, с неизвестно чем внутри. Звучит как неплохой способ самоубийства, у меня даже личного оружия нет. Но без тоннеля мне не начать восстановительные работы, а это означает провал