Самоучитель по вождению автомобиля - Виктор Иванов

Когда требования разметки и знака противоречат друг другу – руководствуйтесь знаком.

Если упомянутые разметка и знаки отсутствуют, то перед поворотом или разворотом заблаговременно займите на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, соответствующее крайнее положение.

Въезжать на перекресток с круговым движением можно из любого положения на проезжей части данного направления.

При наличии слева от вашего автомобиля трамвайных путей попутного направления поворот налево и разворот выполняйте с них, если знаками 5.15 1 и 5.15.2 не определено направление движения по полосам. Не создавайте помех трамваю.

В общем случае необходимо поворачивать так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей не оказаться на стороне встречного движения.

При повороте направо двигайтесь по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Конечно, занимая на проезжей части необходимое положение, соблюдайте законы перестроения (они приведены при рассмотрении экзаменационного элемента 2.3) и не забывайте своевременно включать и выключать указатели поворота.

На перекрестке вы обязаны во всех случаях уступить дорогу транспортным средствам оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего (синего или красного) цвета, подающим специальный звуковой сигнал.

ЭКЗАМЕНАТОР КОНТРОЛИРУЕТ: соблюдение права преимущественного проезда.

Транспортное средство, находящееся на главной дороге имеет преимущество перед транспортным средством, находящимся на второстепенной, поэтому подъезжая к перекрестку, определите на какой дороге вы находитесь, так как от этого зависят ваши дальнейшие действия.

Признаком главной дороги является наличие перед перекрестком знака 2.1 «Главная дорога», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» или 5.1 «Автомагистраль».

Соответственно, второстепенная дорога перед перекрестком обозначается знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Кроме того, на нерегулируемом перекрестке при отсутствии вышеупомянутых знаков, главной считается дорога с любым твердым покрытием по отношению к грунтовой. Довольно часто на грунтовых дорогах непосредственно перед перекрестком имеется небольшой участок покрытия, который не делает грунтовую дорогу равнозначной относительно дороги с твердым покрытием. Этот небольшой участок с покрытием уменьшает попадание грязи с грунтовой дороги на дорогу с твердым покрытием.

Если знаки приоритета отсутствуют, а вы не можете по объективным причинам определить имеет дорога твердое покрытие или нет (грязь, снег, темное время суток и тому подобное), то считайте, что находитесь на второстепенной дороге.

Если на перекрестке вам встречаются обе дороги с покрытием или же обе без покрытия, а вышеупомянутые знаки приоритета отсутствуют или перед перекрестком установлен предупреждающий знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог», то перед вами – нерегулируемый перекресток равнозначных дорог.

На таких перекрестках преимущество в движении всегда имеют трамваи, независимо от направления их движения (рис. 19).

рис. 19

рис. 20

При проезде нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог руководствуйтесь двумя основополагающими требованиями Правил:

1. Уступайте дорогу любому транспортному средству, приближающему справа (рис. 20). Не забудьте, что к транспортным средствам относятся и велосипеды, мопеды, гужевые повозки и т. п.

Нельзя проезжать перекресток под прикрытием транспортного средства, водитель которого имеет преимущество (рис. 21). На этом рисунке цифрами указан порядок проезда.

рис. 21

рис. 22

рис. 23

2. При повороте налево или развороте уступайте дорогу транспортному средству, движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо (рис. 22). Кстати, уступать дорогу нужно лишь когда имеет место пересечение или слияние траекторий вашего и другого транспортных средств. Если же траектории не пересекаются и не сливаются, можно двигаться одновременно (рис. 23).

Но во всех случаях, завершая поворот в любую сторону, пропустите пешеходов, переходящих проезжую часть той дороги, на которую вы повернули.

ЭКЗАМЕНАТОР КОНТРОЛИРУЕТ: скорость при подъезде к перекрестку и правильность проезда пешеходных переходов.

Подъезжая к перекрестку, выбирайте скорость, позволяющую правильно оценить обстановку. Меньшая скорость движения даст вам больше времени на оценку ситуации.

• Если перед перекрестком установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», вы должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 «СТОП»). При отсутствии стоп-линии (знака 6.16) останавливайтесь перед краем проезжей части.

• Если перед перекрестком установлен знак 2.4 «Уступите дорогу» и ее действительно есть кому уступать, то при наличии разметки 1.13, остановитесь перед ней. При отсутствии такой разметки останавливайтесь, не выезжая на проезжую часть пересекаемой дороги, чтобы не создать помех транспортным средствам, имеющим преимущество.

• Если главная дорога меняет направление (об этом информирует табличка 8.13 «Направление главной дороги»), а вы подъехали к перекрестку по главной дороге, то преимущественное право проезда сохраняется за вами не только в случае продолжения движения по главной дороге, но и при съезде с нее.

• Eсли пересекаются траектории транспортных средств, движущихся по главной дороге, то их водители должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этим же правилом должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

• Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, всегда снижайте скорость, чтобы при необходимости иметь возможность уступить дорогу пешеходам. Особенно будьте внимательны, если перед таким пешеходным переходом снижает скорость или останавливается движущееся впереди транспортное средство. Продолжайте движение, лишь убедившись, что перед ним нет пешеходов.

• На регулируемых пешеходных переходах, даже при включении для вас разрешающего сигнала светофора, следует дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

• При возникновении затора за пешеходным переходом не выезжайте на этот переход, если будете вынуждены остановиться на нем. В этом случае остановите свой автомобиль непосредственно перед пешеходным переходом.

2.6. Выполнение поворота (разворота)

Порядок выполнения разворота при ограниченной ширине проезжей части мы рассмотрели, изучая элемент экзамена № 2 «Разворот» первого этапа экзамена по вождению.

Следует отметить, что перед выполнением поворота или разворота вы обязаны заблаговременно занять на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, крайнее левое положение. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, то его допускается выполнять от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом вы должны уступить попутным и встречным транспортным средствам.

Разворот запрещается:

• на пешеходных переходах;

• в тоннелях;

• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

• на железнодорожных переездах;

• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

• в местах расположения остановочных пунктов.

При развороте на узкой дороге постарайтесь использовать прилегающие к ней территории (въезды во дворы).

рис. 24

Если прилегающая территория расположена справа, то действуйте по следующей схеме (рис. 24):

• проезжайте за въезд на эту территорию (положение II);

• включайте правый указатель поворота и, убедившись в безопасности предстоящего маневра, въезжайте задним ходом на прилегающую территорию (положение III);

• затем включайте левый указатель поворота и, уступив всем участникам движения, поворачивайте налево (положение IV).

Если прилегающая территория расположена слева (рис. 25), то используйте для разворота ее:

• включите левый указатель поворота и, уступив встречным транспортным средствам и пешеходам, въезжайте на нее (положение II);

• затем, включив левый указатель поворота и, убедившись в безопасности предстоящего маневра, задним ходом выезжайте на дорогу (положение III).

Правила выполнения поворота на перекрестках мы рассмотрели ранее.

ЭКЗАМЕНАТОР КОНТРОЛИРУЕТ: правильность вхождения в поворот, плавность, скорость и траекторию вхождения и выхода из поворота.