Диверсант Назад в СССР (СИ) - Гросс Андрей

Ехал я достаточно уже долго. Пару раз остановился, чтобы размять ноги, сходить до ветру, и однажды заметил, что позади меня в метрах трёхстах съехала на обочину старенькая «Победа» и остановилась. Странно, по-моему, я уже видел эту победу несколько часов назад, когда также останавливался, чтобы опорожнить мочевой пузырь. Эх, зря я не взял старенький бинокль, который валялся в кладовке в моей съёмной квартире. Сейчас бы всё рассмотрел поподробнее. Надо запомнить, как машина выглядит, хотя что тут издалека можно разглядеть. Я знал, что у разведчиков-нелегалов есть такое правило: если ты одну и ту же машину увидел два раза, то значит за тобой следят. Хотя в моем случае кому это на хрен нужно — следить за мной?.

Солнце уже клонилось к закату. Я сел в машину и, выехав на трассу, стал набирать скорость. Посмотрев в зеркало заднего вида, я не обнаружил за собой никакого хвоста. Подозрительной машины видно не было. Скоро стемнеет, и я уже был не против отдохнуть. Целый день крутить руль тоже утомляет, особенно с непривычки. На грузовике мое время поездки редко когда составляло больше часа, а потом мне приходилось разгружать мясо или ящики с колбасой, это была хорошая разминка, а сейчас после целого дня за рулем мне казалось, что у меня затекла каждая клеточка моего тела.

Я хорошо помнил, что в те советские времена было практически невозможно найти место в гостинице в каком-либо населённом пункте, если твое предприятие не забронировало его заранее. Все места, как правило, были заняты командированными сотрудниками. Хотя, возможно, за определённую плату можно было решить этот вопрос, но только при условии, что вы знаете, куда и к кому обращаться. И потом, на поиски гостиницы уйдет немало времени, а я человек привычный, без проблем могу переночевать и в машине.

Мне не один год приходилось вообще на земле спать или в блиндаже, поэтому я просто решил съехать с трассы в какой-нибудь укромный лесочек и там переночевать. Сбавив скорость, я начал смотреть по сторонам, где можно было съехать с трассы в лес. Наконец-то я заметил, что впереди по ходу движения появился съезд на проселочную дорогу. Уже почти завернув за деревья, я краем глаза в зеркале заднего вида увидел старенькую «Победу»! Еще не полностью стемнело, и что-то мне подсказывало, что я точно не ошибаюсь, и это та самая машина, которая мне встречается уже третий раз. Блять! А это уже совсем не шутки! Это что получается, за мной кто-то реально следит уже почти шестьсот километров?

А теперь еще получается, что я сам заехал в ловушку, когда свернул с трассы в этот чертов лес.

Если машина повернет за мной, то с высокой долей вероятности меня здесь наверное будут убивать. Хотя зачем, а главное, за что меня преследуют, мне было совсем непонятно. Ладно, о причинах подумаем потом, а сейчас мне надо быстро думать, как выбраться из этой ловушки.

А что тут думать, вариантов у меня сейчас совсем немного. Первый — это остановиться и спросить у моих преследователей, какого хрена им, собственно, надо. Но вот только этот необдуманный шаг может иметь для меня фатальные последствия. Скорее всего, те, кто находится в этой машине, не просто так проехали шестьсот километров, а явно имеют самые серьезные намерения. Остался второй вариант — это остановиться и просто убежать в лес. Лес здесь довольно густой, и листья ещё не опали, несмотря на то что сентябрь подходит к концу, а уж по лесам на войне я набегался. Меня в таком густом лесу ни рота «спецназа», ни даже сам леший не сыщет.

Но все-таки я выбрал третий вариант, отъехав метров триста от трассы, я увидел, что деревья растут достаточно плотно, чтобы за ними можно было спрятаться, я заглушил машину Вытащил ключи из замка зажигания и быстро выскочил из машины я аккуратно закрыл дверь и забежал в лес, стараясь не шуметь. Я зашел недалеко в чащу, спрятался за деревьями, та что бы мне хорошо было видно мою машину. До ней было шагов десять. Уже почти совсем стемнело, и увидеть меня с расстояния даже в пять метров было очень непросто.

Я затаил дыхание и стал прислушиваться к звукам леса. В учебнике разведчика, который я читал еще в военном училище, было написано, что звук в ночном лесу слышен за пять километров. Вот и сейчас я отчетливо слышал тихое гудение двигателя и звук колес машины по проселочной дороге. Судя по громкости звука, машина была уже совсем недалеко, метров сто пятьдесят или двести. А вот света от фар не было видно совсем, и это здорово меня настораживало и говорило только об одном, что кто бы там ни ехал в этой машине, они скорее всего, не задумали ничего хорошего, раз пытаются подобраться ко мне скрытно. Потому как передвигаться по ночному лесу без света фар было довольно опасно, лесная дорога была узкая и очень извилистая.

Где-то буквально минут через пять я увидел, как из-за деревьев показалась эта машина марки «Победа», которая медленно кралась по дороге с выключенными фарами. Когда «Победа" подъехала к моему 'Луазу» метров на десять, она остановилась. Я стоял и смотрел, что будет дальше, на протяжении нескольких минут никто не выходил, а из-за деревьев мне было плохо видно, сколько в машине человек, но все-таки мне казалось, что на задних сидениях никого нет. Вдруг двери 'Победы" резко открылись, из неё выскочили два человека. Они неуклюже побежали к моей машине. Как это мне знакомо, когда долго сидишь в засаде, например, в машине, и часами ждешь, когда появится объект, ноги и все тело затекает, а потом нужно внезапно выскочить из машины и производить захват, а ноги не слушаются из-за нарушения кровообращения. В руках у этих молодых людей явно было огнестрельное оружие, больше похожее на гладкоствольные охотничьи ружья.

Это же кому интересно я так насолить успел в это относительно спокойное время? Если бы это происходило в девяностые, то есть через четыре-пять лет, я бы несколько не удивился, но сейчас мотив этого вооруженного нападения для меня совсем неясен. С целью завладеть машиной? Да её только на металлолом сдавать, на ней реально только в деревне на рыбалку ездить!

Я думаю, сейчас они подойдут к моему автомобилю, чтобы найти там меня, а когда увидят, что меня там нет, и поймут, что я, скорее всего, убежал в лес, и если им нужен именно я, а не ржавая колымага, на которой я приехал, то, скорее всего, они пойдут меня искать в лес.

Уже начало темнеть, и вряд ли они смогут найти меня в лесу. Я не видел их лиц, но слышал, как они тихо переговариваются между собой. Было слышно, что они обсуждают, где я могу находиться: в машине или прятаться в лесу.

А я стоял недалеко от них в лесной чаще, скрываясь за крупным деревом. Парни меня не видели и явно были в замешательстве. По их поведению было понятно, что для них это было в новинку — нападать на автомобили на ночных дорогах. Эти двое вылезли с передних сидений, и, скорее всего, никого больше в машине, кроме них, не было. «Вы что это, ребятки, вдвоем и всего лишь с дробовиками против меня — это считай, что оскорбление», — с азартом подумал я.

Вытащив из нагрудного кармана один сюрикен, я взял его в руку поудобнее. Расстояние до одного из парней было, наверное, метров шесть. С этого расстояния я никогда не промахивался в мишень, бросая такой сюрикен. Чтобы удачно метнуть нож на такое расстояние, надо уже быть большим профессионалом. И то не факт, что у тебя это получится. Ну а сюрикен лежит в руке так, что метать его очень удобно. И благодаря аэродинамике он летит точно в цель. Я резко выбросил руку вперёд, отправить сюрикен в голову того парня, который стоял возле машины лицом ко мне, и мне его хорошо было видно. Это парнишка, лица которого мне в сумраке было не разглядеть, стоял практически неподвижно и водил стволом двустволки из стороны в сторону. Бедолага даже не успел вскрикнуть, когда сто пятьдесят грамм металла угодили ему в лоб, и от сильного удара он упал навзничь, ещё и ударившись головой о дверь машины, а потом уже без сознания сполз на землю.