Категории
Лучшие книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Через три войны. Воспоминания командующего Южным и Закавказским фронтами. 1941—1945 - Иван Владимирович Тюленев

Через три войны. Воспоминания командующего Южным и Закавказским фронтами. 1941—1945 - Иван Владимирович Тюленев

12.06.2024 - 06:0140
Через три войны. Воспоминания командующего Южным и Закавказским фронтами. 1941—1945 - Иван Владимирович Тюленев Библиотека книг бесплатно  – читать онлайн! | BibliotekaOnline.com18+
Описание Через три войны. Воспоминания командующего Южным и Закавказским фронтами. 1941—1945 - Иван Владимирович Тюленев
Через три войны прошел автор этой книги, генерал армии Иван Владимирович Тюленев (1892—1978). Он остался в российской военной истории обладателем единственного сочетания высших боевых наград. Полный Георгиевский кавалер, кавалер трех орденов Красного Знамени, Герой Советского Союза.Настоящее издание является наиболее полным изданием мемуаров И.В. Тюленева. Для широкого круга читателей.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Читать онлайн Через три войны. Воспоминания командующего Южным и Закавказским фронтами. 1941—1945 - Иван Владимирович Тюленев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 110
Перейти на страницу:
ходе первых месяцев войны. Изучение способов ведения современного боя и боевое сколачивание подразделений и частей осуществлялось в условиях, приближенных к боевой обстановке. При этом особое внимание уделялось умению вести борьбу с танками противника в любых условиях с использованием любых противотанковых средств.

Треть времени, отведенного на боевую подготовку, отводилось на занятия в ночных условиях. Отрабатывались вопросы взаимодействия всех родов войск и обеспечения непрерывного, надежного управления в ходе боя.

В целях более надежного оперативного руководства в боевой обстановке и учитывая территориальную разбросанность формируемых дивизий, мною было предложено создать две оперативные группы, которые впоследствии могли бы явиться ядром армейских управлений. В этой связи я предложил ввести в штат Уральского военного округа двух заместителей командующего войсками и двух заместителей начальника штаба округа и при них создать две группы хорошо подготовленных инспекторов, представляющих все рода войск. На базе этих групп должны были развернуться штабы армий.

Каждую из этих групп в количестве 10–12 человек разместили в Челябинске и Перми. За ними были закреплены близко расположенные войска для обучения и контроля боевой готовности.

Благодаря общим усилиям Военного совета и штаба округа, партийных и советских организаций боевая готовность дивизий с каждым днем повышалась, и мы сумели в указанный ГКО срок завершить подготовку резервных дивизий.

О коварных происках врага тоже не следовало забывать. Так, в ходе проверки учета и изучения красноармейского состава было отмечено, что прибывающие по мобилизации имеют неряшливо оформленные документы, что не исключало случаев проникновения в нашу армию враждебных элементов. Так, например, в 371-й стрелковой дивизии, формировавшейся в Челябинске, были выявлены три вражеских агента, внедренные с целью разложения красноармейского состава и убийства командиров и политработников.

Агентуру врага пополняли враждебно настроенные к советскому строю люди из числа красноармейцев, побывавших в плену. Там они вербовались и со специальным заданием перебрасывались снова на нашу территорию. Эти агенты вели агитацию среди красноармейцев, склоняли их к переходу на сторону немцев, восхваляли немецкие порядки и имели задание уничтожать руководящий состав нашей армии.

Работая на Урале, мы ежеминутно помнили, что враг наступает и что обстановка для нашей страны все более и более осложняется. Это, безусловно, вызывало все возрастающую потребность в резервах.

Меня ежедневно запрашивали из Государственного Комитета Обороны о готовности резервных дивизий. Через месяц нашей работы – в середине ноября – я доложил, что, за исключением некоторого количества вооружения, все двадцать дивизий в основном укомплектованы, а их подразделения и части сколочены. Однако они еще нуждаются в приобретении практических навыков ведения современного боя.

Ввиду тяжелого положения под Москвой и в целях предоставления возможности вновь сформированным дивизиям освоиться с боевой обстановкой, я предложил Верховному командованию перебросить их с Урала на дальний тыловой оборонительный рубеж под Москву, где они могли бы и обучаться, и готовить этот рубеж. При этом я считал необходимым все дивизии свести в единое боевое объединение – резервную армию.

Однажды, когда я ехал из Свердловска в Камышов, поезд, к которому был прицеплен мой вагон, остановился на полустанке. К вагону подбежал взволнованный железнодорожник и сообщил, что меня вызывает Москва. Я поспешил на станцию, к телефону. Поскребышев сказал, что со мной будет говорить Сталин. Через минуту я услышал неторопливый спокойный голос Верховного:

– Мы вам позвонили по поводу вашего предложения создать армейское управление для резервных дивизий и перебросить их на Волгу в район Рыбинска, Ярославля. Ставка с вашим предложением согласна. Возглавить эту резервную армию предлагаем вам. Придаем в ваше распоряжение саперную армию Раппопорта, которая дислоцируется в Рыбинске. Вы согласны?

Я поблагодарил Сталина за доверие и выразил согласие.

В ноябре 1941 года было сформировано управление резервной армии с дислокацией в Ярославле, которое объединило все дивизии, переброшенные с Урала в район Рыбинск, Ярославль, Иваново. Командующим армией Ставка назначила меня, а начальником штаба генерал-полковника Ф.И. Кузнецова[18].

Соединения армии с прибытием в указанный район сразу же включались в подготовку Московского тылового оборонительного рубежа, и в то же время они непрерывно совершенствовали боевое сколачивание применительно к условиям реальной обстановки.

В соответствии с планом Ставки Верховного главнокомандования я со штабом армии в недельный срок произвел тщательную рекогносцировку и определил полосу обороны. Передний край проходил по линии Рыбинск, Углич, Переславль-Залесский, Шуя. Глубина обороны ограничивалась по линии Ярославль, Кострома, Иваново.

Для производства инженерных работ в мое подчинение была передана 2-я саперная армия. Кроме того, на рытье окопов, траншей и противотанковых рвов были направлены десятки тысяч человек местного населения. Несмотря на сильные морозы, работы велись днем и ночью. Труженики Ярославля, Иванова, Костромы, Рыбинска и других городов, саперы и бойцы саперной и резервной армий не знали усталости. Благодаря их героическим усилиям в декабре 1941 года все основные работы на рубеже были закончены.

Улучшилась обстановка на фронтах. Немецко-фашистские войска всюду были остановлены. Однако враг продолжал наращивать усилия с целью захвата столицы нашей Родины. Фашистская авиация систематически бомбила железнодорожный узел Ярославль и нефтяные склады Рыбинска, а самолеты-разведчики то и дело появлялись над строящимся оборонительным рубежом и гарнизонами наших резервных войск. Все это требовало от нас быстрейшего завершения подготовки новых соединений для разгрома немецко-фашистских войск под Москвой.

В конце декабря 1941 года я доложил Ставке, что тыловой оборонительный рубеж готов, резервные дивизии возмужали, повысили свою боеготовность и с успехом могут выполнять боевые задачи.

Бойцы и командиры резервных дивизий с нетерпением ждали момента вступления в бой с ненавистными немецко-фашистскими оккупантами, посягнувшими на нашу социалистическую Родину. Вскоре их желание сбылось.

В это время готовилось контрнаступление Красной армии. Шло сосредоточение свежих сил под Москвой, Калинином и Тихвином. Большая часть дивизий резервной армии мною была направлена по приказу Ставки в распоряжение командующих Западным, Калининским и Волховским фронтами.

В январе 1942 года, в морозную ночь, я ехал из Ярославля в Москву по вызову Ставки с докладом о состоянии боеготовности дивизий и о ходе отправки их на фронт в районы Москвы, Калинина и Тихвина.

Машина шла с потушенными фарами, а нужно было торопиться, чтобы к часу ночи быть в Ставке.

– А вот скоро и Загорск, – сказал шофер, но вдруг машина скользнула в кювет и остановилась.

– Договорился, раззява, – проворчал порученец. – Как теперь вытащим машину?

– Ничего, вытащим, – ответил виноватым голосом водитель, – она мало залезла в кювет. Передние колеса на дороге.

– Еще не хватало, чтобы передние колеса были в кювете, – продолжал ворчать майор.

Я с трудом вылез из машины. Раненая нога еще не совсем зажила, но ходить я мог.

Пока вытаскивали машину, я прохаживался по дороге и

1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 110
Перейти на страницу:
Комментарии