Мои воспоминания. Брусиловский прорыв - Алексей Брусилов

Уж скоро надо кончать мои размышления и воспоминания, но пока хочу внести в эту тетрадь одно субъективное впечатление.

Я русский полководец, всю жизнь работавший над военной наукой. Господь дал мне от рождения военный талант.

Я это всегда чувствовал и работал в этом направлении, и в последнюю войну это подтвердилось. Мои победы прогремели на весь мир. Но, по моему крайнему разумению, свелись на нет, благодаря несчастным, неумелым старшим вождям моего Отечества, и окончательно были заметены революцией. Теперь, приехав в Европу скромным незаметным больным стариком, я вдруг вижу, что множество глаз на меня устремлено, много выражений, симпатий. Почитания, преклонения встречают меня.

За горем своим, вследствие погибели русского дела, я не думал, не отдавал себе отчета в том, что мои победы над австро-германцами перекроили всю Европу, способствовали революции в Австрии, и вследствие этого много славянских народов устроилось по своему желанию, благодаря мне. И в них есть чувство справедливой памяти и благодарности относительно меня. Да и в самой Австрии есть много партий и течений. Вон, очевидно, социал-демократ – мой ушной доктор Мюллер, чистейший австриец, а весело хохочет, восклицая: «За то, что вы разбили Габсбургов, я вам поправлю слух!»

Забавный остряк и милый он человек, и действительно помог моему слуху.

А мне удивлялись в Москве, как я не боюсь ехать во вражеские страны – Польшу, Австрию!

Так вот в чем дело: мои труды, работа, силы всей жизни, которые я считал затраченными попусту, напрасно, – пригодились другим! Так многие здесь говорят. Ну, слава Создателю, что я не умер, этого не узнав. А ведь это могло быть, и очень легко! Я вообще удивляюсь, как я до сих пор жив…

Пока еще лечусь, гуляю и читаю. Прочел Деникина 3-й том. Господи, какая неразбериха! Что́ они сделали с бедным Алексеевым! Он совершенно изнемог, его рвали на части, и он умер раньше времени. Глубоко сожалею о нем. Прочел и книгу Данилова «Россия в мировой войне». В общих чертах он правильно судит, но нередко тоже уклоняется от истины и пишет так, как ему и его окружающим теперь удобно и приятно. Заканчиваю.

Я, в сотрудничестве с женой, тороплюсь, как на курьерских, окончить эти записки, пока мы тут, в Карлсбаде, ведь всем понятно, что в СССР я не мог бы ничего написать. Оставляю эти тетради на попечение дружественных людей за границей и прошу обнародовать их, никому не давать читать вплоть до моей смерти. Тогда жена должна будет уехать из России, чтобы иметь возможность напечатать их, если, конечно, мы не доживем до переворота в нашем несчастном Отечестве.

Закончу теперь, но не могу не сказать, как тяжело отозвалось в моей душе то, что, прожив два месяца в Карлсбаде, я так и не дождался, чтобы кто-либо из духовенства приехал отслужить хоть раз всенощную и обедню здесь в церкви. Мы ждали и на Вознесение, и на Троицу, и на Духов день, и все напрасно. Церковный сторож – чех, вместе с тремя русскими женщинами, убирали иконы в праздники цветами, зажигали свечи.

Приходило множество чехов, сербов, румын православных, несколько русских, кроме нас, и так службы и не дождались! Но что ж поделаешь, может быть, это и случайный факт, для которого есть какие-либо причины, но мне-то тяжело, и лучше уж ехать обратно в свою несчастную, обездоленную, но все же Россию, к своим настоящим друзьям – священникам без политики, к своим измученным, но понимающим меня русским людям…

Самолет «Илья Муромец» – четырехмоторный цельнодеревянный биплан, выпускавшийся на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в 1913–1918 гг. Его проект был разработан авиационным отделом РБВЗ под руководством выдающегося авиаконструктора И. И. Сикорского. На первые самолеты этой серии устанавливались двигатели немецкой фирмы «Аргус», затем, с 1915 г. – двигатели РБВЗ-6 конструкции В. В. Киреева. «Илья Муромец» стал первым в мире пассажирским самолетом, на нем было установлено несколько рекордов грузоподъемности, времени и максимальной дальности полета. Свой первый вылет в качестве бомбардировщиков эскадра из четырех самолетов совершила в феврале 1915 г. Всего за годы Первой мировой войны в войска поступило 60 бипланов серии «Илья Муромец». Они совершили около 400 боевых вылетов и сбросили на позиции противника 65 тонн бомб. При этом всего один самолет был непосредственно сбит вражескими истребителями; еще три были подбиты, но сумели приземлиться.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Послужной список Генерал-адъютанта Брусилова

числящегося по Гвардейской кавалерии, командующего VIII армией Генерала от кавалерии, [186]

Составлен 27 августа 1915 года.

1. Чин, имя, отчество и фамилия.

Генерал от кавалерии, Генерал-адъютант Алексей Алексеевич Брусилов.

2. Должность по службе.

Командующий VIII-й армией.

3. Ордена и знаки отличия.

Кавалер орденов: Св. Георгия 3 и 4 степеней, Белого Орла с мечами, Св. Владимира 2, 3 и 4 ст., Св. Анны 1, 2 и 3 ст. с мечами и бантом, Св. Станислава 1 ст., 2 ст. с мечами и 3 ст. с мечами и бантом. Имеет медали: серебряную за Турецкую войну 1877—78 гг., в память царствования Императора Александра III, в память Св. Коронования Их Императорских Величеств, светлобронзовые: в память 100-летия Отечественной войны и в память 300-летия Царствования Дома Романовых. Имеет знаки: юбилейный Пажеского Его Императорского Величества корпуса. Имеет иностранные ордена: Французские: Почетного Легиона Командорского и Офицерского креста. Прусские: Орденский знак Короны 1 ст., Красного Орла 2 ст. Болгарский: Большого Офицерского креста ордена за военные заслуги и Большого офицерского креста ордена Св. Александра. Бухарский: Золотой звезды 2 ст. Персидский: Льва и Солнца 1 и 5 ст. Итальянский: Большой офицерский крест ордена Короны. Мекленбург-Шверинский: Большой крест ордена Грифа.

4. Когда родился.

19-го августа 1853 года.

5. Из какого звания происходит и какой губернии уроженец.

Из дворян Орловской губернии.

6. Какого вероисповедания.

Православного.

7. Где воспитывался.

Общее и военное: в Пажеском Его Императорского Величества корпусе и в отделе эскадрон[ных] и сотен[ных] командиров офицерской кавалерийской школы «успешно».

8. Получаемое по службе содержание[187].

9. Прохождение службы.

Назначен пажом к Высочайшему Двору – 1857 июля 27.

Определен в Пажеский Его Императорского Величества корпус – 1867 июня 27.

Высочайшим приказом тысяча восемьсот семьдесят второго года, произведен в прапорщики в 15 драгунский Тверской Его Императорского Высочества Великого князя Николая Николаевича Старшего полк – 1872 июля 17.