Украина. Приближение индустриального коллапса - Юрий Лукшиц

Юрий Лукшиц

Украина. Приближение индустриального коллапса

Если проехаться по украинским городам и сёлам, в памяти останутся мрачные воспоминания с примесями горечи и тревоги. Вас не будет покидать чувство ожидания близкой трагедии, поступь которой можно сравнить с чёткими шагами незнакомца в ночном переулке. На ум почему-то приходят и кадры из современных фильмов постапокалиптического жанра. Возможно, это довольно смелое и несколько спорное утверждение, но именно так выглядит современная Украина спустя пару десятилетий после распада Советского Союза: вымирающие деревни, где спивается старшее поколение, а молодёжь безуспешно рыщет в поисках работы и уезжает в мегаполисы, исчезающие посёлки, которые со временем превратятся в города-призраки, некая пустота в глазах людей, которую можно сравнить разве что с настроем японцев после бомбардировки Хиросимы. На фоне всего вышеперечисленного в глаза бросаются покинутые заводы и фабрики (их местные жители потихоньку разбирают на кирпичи), ржавеющие остатки комбайнов и тракторов (уверен, они сослужат хорошую службу охотникам за металлом). А тем временем по телевидению вдруг да и проскочит сюжет об аварии инфраструктурного оттенка. Украина трещит по швам. И это вернейшие признаки её скорой гибели.

Наступление коллапса

Следует чётко уяснить, о чём пойдёт речь далее. Можно долго размышлять о гипотетических сценариях распада Украины или наоборот её скорого возрождения, дискутировать на политическую или социально-экономическую тематику: здесь возможен абсолютно широкий спектр версий. Однако существуют вполне объективные явления, которые произойдут бесповоротно и с вероятностью в сто процентов при условии, если их не нейтрализовать на стадии, которая пока не перешла в хроническую.

В вопросе правопреемства Украины до сих пор не поставлена точка. Акт независимости об этом скромно умалчивает, ограничиваясь скользкими фразами наподобие «продолжения тысячелетней традиции государственности». Хотя 22 августа 1992 г. последний президент УНР в изгнании официально передал в Мариинском дворце Леониду Кравчуку грамоту о том, что Украина является правовым преемником УНР, точный юридический итог сего отсутствует.

Однако с практической точки зрения проблема решается очень просто: Украина де-факто наследник и продолжатель УССР. Впрочем, чего там скромничать, Украина это и есть УССР, советская республика спустя 21 год своего существования, просто приукрашенная демократической фатой и олигархическим кнутом. Потому что всё, благодаря чему живут украинские граждане (и жили предыдущие пару десятилетий), мы получили от «злобного тоталитарного совка». Но законы природы неумолимы, советское наследие не вечно. Впереди маячит пропасть — так называемый «индустриальный (инфраструктурный) коллапс», который по предварительным оценкам многих экспертов наступит в Украине приблизительно в 2020–2025 гг.

То, что наша страна уже поделилась на определённые категории этого опасного явления, видят даже самые заядлые скептики: для одних регионов в зависимости от времени года характерны техногенные подтопления, для других — наводнения/паводки, для третьих — срочный реинжиниринг систем орошения и осушения, в четвёртых постоянно сбоят электросети и капризничает сектор ЖКХ. Видимо, поэтому некоторые специалисты прозвали наследницу УССР «страной катастроф». Лента новостей на этом фоне выглядит неутешительно.

Март 2012 г. — авария на газопроводе высокого давления, без тепла остались более 700 домов Киева. Декабрь 2012 г. — авария водопровода «Кочеток-Харьков», харьковчане без горячей воды; выход из строя запорной арматуры, Никополь без централизованного водоснабжения. Январь 2013 г. — прорыв трубы водогона, без водоснабжения 80 % Трускавца; аварийное отключение электроснабжения котельной, в Запорожье без тепла жители 2 районов; авария в котельной оставила без тепла десятки многоэтажек в Кировоградской области. Список можно продолжить, ведь вышеупомянутые случаи — капля в море, и они происходят во всех без исключения регионах Украины.

Степень износа основных средств в украинской экономике в 2000 г. составляла 43,7 %, в 2004-м — 49,3 %, в 2010-м достигла 74,9 % (Держкомстат, «Вартість основних засобів у 2000–2010 роках»).

Точки поражения

Наиболее уязвимы для индустриального коллапса (в порядке уменьшения опасности) областные центры, включая города-миллионники, восточная, южная, центральная части Украины, наименее — западный регион нашей страны.

Инфраструктурная катастрофа заденет многие экономические отрасли. Под удар попадёт сельское хозяйство: аграрии устали напоминать центральному правительству, что производство украинской сельхозтехники находится на нуле, а советские комбайны и тракторы давно изношены и не могут удовлетворять современные требования. Из-за несовершенства аграрных технологий украинские хлеборобы ежегодно теряют чуть ли не 10 млн тонн зерна.

Энергетика — сердце любого государства. Сергей Дубовской, заведующий отделом прогнозирования развития и оптимизации функционирования электроэнергетики Института общей энергетики НАНУ, в 2012 г. заявил, чтобы избежать электроколлапса, Украине необходимы финансовые вливания в размере 30 млрд грн. На сегодняшний день около 95 % энергоблоков тепловых электростанций страны исчерпали расчётный ресурс своей работы (100 тыс. часов), более 65 % выработали приемлемый для мировой практики (!) предел физического износа — 200 тыс. часов В целом же ТЭС (40 % всей электроэнергии) и электросети Украины изношены на 70%, оборудование генерирующих компаний — до 90 %, энергоблоки АЭС, установленные до 2004 г. — на 65 %. Половина теплосетей издают последние вздохи (речь о теплогидроизоляции, которая стала похожа на ошмётки). Если накроется энергетика, остановится всё государство.

Индустриальный коллапс не ограничивается старением инфраструктуры гражданского образца. Угрозы таятся и в предпосылках катастроф военного плана, что было доказано взрывами артиллерийских складов в Новобогдановке в 2004–2006 гг. Специалист Андрей Артюшенко как-то сообщил, что модернизация необходима 30 % военной техники. Насколько верен данный показатель, автор комментировать не решится.

Не стоит забывать и про сектор ЖКХ, настоящую головную боль многих миллионов украинцев. Например, 1 декабря 2009 г. во время пресс-конференции председатель Ассоциации теплотехнических компаний Украины Виталий Яковенко сообщил, что в первую пятёрку городов с наивысшей вероятностью техногенных катастроф в жилищно-коммунальном хозяйстве вошли Житомир, Кривой Рог, Кировоград, Каховка и Никополь. Туда же можно отнести десятки городов Луганской, Донецкой, Днепропетровской, Запорожской, Сумской областей, Крыма. Коммунальная теплоэнергетика оказалась в коматозном состоянии из-за многолетнего отсутствия реформ, недофинансирования отрасли, невыгодного монополизма предприятий теплокоммунэнерго. По причине нерационального функционирования ЖКХ экономика ежегодно теряет около $15 млрд. Системы водоснабжения в Украине изношены на 54 %, наибольший износ имеют очистные сооружения — 58 %.

В апреле-мае 2011 г. от «Укрзалізниці» появилась информация, что износ локомотивного парка достиг 80 %, тепловозного — 97 %, электровозов — 90 %, электропоездов — 80,3 %, дизель-поездов — 93,1 %. Примечательно, что всего в Украине есть 2447 тепловозов (эксплуатируются 1454), 1863 электровоза (эксплуатируются 1271), которые построены в 1950–1960-е гг. Средний возраст электровоза — 36 лет, магистрального/маневрового тепловоза — 24 и 29 лет соответственно. Из 120 тыс. грузовых вагонов большинство созданы до 1990 г., свыше 80 % исчерпали срок службы. Планы модернизации последних лет сорваны, количество выведенного из рабочего состояния транспорта значительно уступает введенному в обиход. Сфера деятельности транспорта и связи изношена на 94,4 %.

В целом же потенциал добывающей промышленности исчерпан на 47,8 %, обрабатывающей — 66,8 %, энергетики (производство и распределение электроэнергии, газа и воды) — 60,7 %, сельского хозяйства — 40,7 %, рыболовства — 54,2 %, строительства — 50,1 %, финансовой сферы — 28,7 %.

Износ жилых домов в Украине оценён в 47,2 %. Срок эксплуатации «хрущёвок» (четверть жилого фонда Украины) заканчивается в 2020 г., только 7,4 % жилых домов построены после 1991 г. 41,5 % введены в эксплуатацию до 1960 г., 2/3 составляют дома, построенные до 1970-х гг. На строительство нового жилья из бюджета необходимо выделять ежегодно как минимум 20–25 млрд грн, но обычно сумма не дотягивает и до 2 млрд. Общая площадь устаревшего и аварийного жилья составляет почти 6 млн кв. м., где живут около 150 тыс. чел. Более 10 тыс. пассажирских лифтов отработали 25 лет и нуждаются в срочной замене.