Минус двенадцать - Элизабет Дарк

Элизабет Дарк

Минус двенадцать

1. Судьбоносный прыжок

— Снимаешь? — спросил я, озорно покосившись на Пита.

Тот лишь поднял большой палец вверх, слегка улыбаясь и направляя камеру телефона на меня. Я опустил визор на шлеме и положил руки на руль заведённого байка. Адреналин, как всегда, стучал по вискам, подгоняя поскорее совершить прыжок, но спешить было нельзя. Сегодня я собирался прыгнуть выше обычного, ещё и в полёте выполнить поворот на триста шестьдесят градусов вокруг своей оси.

Ничего необычного для меня, в общем-то, ведь стантрайдингом{?}[Стантрайдинг — это экстремальная езда на мотоцикле, дословно переводится, как «трюк» и «езда»] и мотофристайлом{?}[Мотофристайл — это молодой вид спорта, в котором спортсмены совершают прыжки на мотоциклах со специальных трамплинов, выполняя в полете различные трюки.] я занимаюсь со старшей школы. Ни сложная учеба в колледже, ни неурядицы в личной жизни, ни периодические проблемы с деньгами не заставили меня забыть то, что я полюбил ещё будучи подростком. Мотоциклы! За возможность прокатиться на механическом красавце я готов был на многое. Сначала родители подарили мне самый обычный и недорогой, на котором трюки было делать сложновато. Он был довольно тяжёлым, и управлять им, бросая руль, было задачей не из лёгких. Так что когда появилась возможность купить кроссовый байк, я сразу же это сделал. Пусть влез в небольшой кредит, пусть понимал, что буду зависеть от своей скучной работы логистом ещё несколько долгих лет, но оно того стоило. Почти всё свободное время я посвящал отработке прыжков и трюков или просто катался в кайф с друзьями.

Я делал успехи в мотофристайле, а потому меня периодически приглашали поучаствовать в байкерских шоу, которые тоже приносили некоторый заработок. Но недостаточный, чтобы жить так, как я уже привык. Потому я продолжал проводить скучное время в офисе каждый будний день. Стабильность — она такая, толкает на то, что не всегда нравится. Но свою работу и коллег я не ненавидел, они меня не сильно напрягали, просто и удовольствия, как от езды на байке, я не получал. Но это лучше, чем быть счастливым бомжом-байкером, как по мне.

Сейчас же, в свои двадцать шесть, когда я уже более двух лет успешно исполняю отработанные трюки и прыжки, я стараюсь не останавливаться в развитии и покорять всё новые вершины. И сегодня будет новый прыжок и новая порция адреналина.

Медленно выдохнув, я наконец стартанул и начал набирать скорость. Ветер, звук мотора и сердце, стучащее в висках всё быстрее, чем больше я приближался к трамплину. И вот наконец прыжок. Отрыв от земли — будто земное притяжение больше не действует и я лечу прямо в небо. Но это еще не всё. Убирая ноги с байка, я привычно сгруппировался и, сменяя на руле одной рукой другую, провернулся вокруг себя. Голова немного пошла кругом, но я ведь тот ещё космонавт, так что в пространстве не потерялся и удачно сел обратно на мотоцикл, теперь уже готовясь к приземлению. Удар колёс о землю, привычно отпружинило, и я начал снижать скорость, постепенно останавливаясь.

С этой стороны трамплина прыжок также снимал мой приятель Дэйв. Он вместе с ещё несколькими знакомыми, как только я остановился, начали приближаться ко мне, а я поднял визор и обернулся. Я сделал это! Очередной удачно отработанный прыжок! И теперь на лице растянулась довольная донельзя улыбка, а эмоции били через край, заполняя душу эйфорией.

— Почти профессионально, — прокомментировал Дэйв, подойдя первым.

— Почти? — усмехнулся я. — Охренел? Никто из вас так не смог бы!

Взяв у Дэйва протянутый мне телефон, я включил видео с моим прыжком, с интересом просматривая, как это выглядело со стороны. Для них он прошёл крайне быстро. Раз, и всё — я вновь на земле. Но для меня прыжок — это маленькая жизнь, невероятное непередаваемое ощущение свободы. Без этого и жить не интересно.

Тем временем к нам подбежали и другие приятели, чтобы поздравить меня с удачно выполненным трюком. Кто-то похлопал по плечу, а кто-то похвалил на словах, и все, как один, на взводе. Будто это они только что рисковали здоровьем, а, может, даже и жизнью. Да, у всех нас служба спасения всегда в быстром наборе, но прыгают только единицы — не все решаются. Зато стантрайдинг в нашей компании практиковали абсолютно все, кто имел свой байк.

— Мэт, поздравляю! Это нереально круто! — произнес кто-то, кого я видел впервые.

Я снял шлем и внимательно посмотрел на паренька лет двадцати на вид. Студент, может. Тёмные, но не чёрные волосы, при этом светлые глаза, ниже меня всего на пару дюймов, симпатичный, с пирсингами в брови и на ушах. Если интересный, то можно было бы и поразвлечься немного вместе.

— А мы знакомы? — решил уточнить я, откладывая шлем на панель приборов, пока остальные всё ещё обсуждали прыжок. — Раньше я тебя не видел.

— Я с Джимми приехал, — ответил он, разулыбавшись и явно разглядывая меня. — Я впервые тут, раньше только в стантрайдинге участвовал. Точнее, смотрел, у меня нет байка. Я видел твои флипы на вашем канале, а вчера Джимм сказал, что ты сегодня будешь прыгать, и мне стало интересно увидеть воочию.

— Значит, Джимм меня прорекламировал? — переспросил я, посмеявшись.

— Ну, вроде того.

— Тогда попозже скажу ему «спасибо». Как тебя зовут?

— Иан, — он протянул руку, а я её с удовольствием пожал.

Нет, отношений я не искал. Не потому что не хотел, а потому что никогда не был влюбчивым. Даже не так. Я попросту никогда ни в кого не влюблялся. Позволял любить себя, но не любил в ответ. Несколько раз пытался строить серьёзные отношения, но быстро понял, что без взаимных чувств это полная лажа. Невозможно долго оставаться с тем, из-за кого на глаза не надеваются розовые очки. А потому моим способом выпустить пар стали недолговременные связи. При условии, конечно, что второй человек на это согласен. Хотя большинство из тех, с кем удавалось замутить, постепенно начинали намекать на постоянные отношения, а мне приходилось разрывать связь, ведь дарить им ложные надежды не было никакого желания.

— Прокатишься со мной потом? — спросил я, кивнув на свой бело-красный Ямаха. — Мы сейчас скорее всего поедем дрифтить.

— На загородную трассу? Поеду, — ответил Иан, положив руку на мой руль.

— Надеюсь, объяснять не надо, чтобы ноги на глушак не ставил, и чтобы не держался за шею…

— Нет, конечно. За кого